維護(hù)輸送機(jī)皮帶的總則是：洼意不讓皮帶的邊緣受到機(jī)架的阻滯和頭、尾部及下層積塵的阻滯，所以應(yīng)對(duì)這些積塵及時(shí)清掃出去，特別是托輥下面，和托輥板子上面的積塵更應(yīng)及時(shí)清除，以免使托輥停滯不轉(zhuǎn)。另外也應(yīng)經(jīng)常保持按期清洗托滾軸承并注入新油，運(yùn)輸潮濕的貨載時(shí)，應(yīng)在卸載頭輪的下面，按設(shè)清掃裝置，以清掃皮帶的表面。下段皮帶表面的清掃，應(yīng)在皮帶即將到達(dá)尾部的地方進(jìn)行，同時(shí)尾輪、托滾、增面輪、中間傳動(dòng)式發(fā)帶的腰輪，反輪等也應(yīng)安設(shè)卦泥板進(jìn)行清掃。
皮帶邊緣的磨損，一般是由于皮帶跑偏而造成的。而皮帶跑偏的原因可能是，皮帶接頭揍合得不正確，頭，尾輪、托滾、增面滾等安裝得不正，托滾缺的或不轉(zhuǎn)的過(guò)多，皮帶下邊積塵托住皮帶，頭、尾輪、增面輪、托滾掛泥過(guò)多等。司機(jī)應(yīng)特別洼意，發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象出現(xiàn)，應(yīng)立即停車處理，若頭、尾輪不正，應(yīng)由拉緊裝置找正用托滾臨時(shí)糾正，而好的辦法是在皮帶機(jī)上安設(shè)專門為糾正皮帶跑偏的工具和自動(dòng)調(diào)整托輥?，F(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用很普遍的是在適當(dāng)?shù)牡胤綄⑵Ч潭ㄍ休伒乃母潭萁z卸下三個(gè)，留一根作軸，作為調(diào)正正托滾，當(dāng)皮帶跑偏時(shí)，可以將它搬動(dòng)適當(dāng)?shù)慕嵌燃纯杉m正芷。
經(jīng)常保持皮帶松緊的適宜度，以免皮帶在運(yùn)行中打滑，或皮帶在托輥間下垂過(guò)大，做成物料由上面掉下；皮帶的啟動(dòng)，做好在無(wú)貨載或有很少的貨載情況下進(jìn)行。所以，輸送機(jī)無(wú)特殊時(shí)嚴(yán)謹(jǐn)帶重負(fù)荷停車；傳動(dòng)部分應(yīng)經(jīng)常注油；如果頭輪有包膠皮時(shí)，應(yīng)經(jīng)常注意他的磨損情況。
豫公網(wǎng)安備41070302000342號(hào)
套輸送方案
